Jūras aprīkojums un risinājumi metanolam kā degvielai
Jauna dekarbonizācijas posma veicināšana
Metanols kļūst par bieži izvēlētu alternatīvu degvielu, kas var palīdzēt kuģu nozarei pakāpeniski samazināt emisijas un sasniegt dekarbonizācijas mērķus. Ja to ražo no atjaunojamiem avotiem, CO2 emisijas var samazināt līdz pat 95% salīdzinājumā ar tradicionālajām degvielām. Zaļais metanols neradītu jaunu CO2 emisiju atmosfērā, padarot kuģus oglekļa ziņā neitrālus, ja to izmanto.
Tomēr metanolam būs nepieciešamas jaunas tehnoloģijas un cits skatījums uz enerģijas bilanci uz kuģa. Alfa Laval ir metanola risinājumu līderis un ir gatava sadarboties ar jums, lai īstenotu šo pāreju.
Degvielas padeves sistēma
Alfa Laval FCM metanola sistēma ir zemas uzliesmošanas temperatūras degvielas padeves sistēma (LFSS), ko var pielāgot jebkura veida kuģu dzinējiem un kuģu konstrukcijām. Tā ir pārbaudīta tehnoloģija, kas kopš 2015. gada darbojas ar metanolu darbināmos kuģos, kuri kuģo visā pasaulē.
Aalborg kuģu katlu risinājumi metanolam kā degvielai
Alfa Laval Aalborg kuģu apkures katli, kas balstīti uz gadsimtu ilgu pieredzi siltuma jomā, ir sagatavoti darbam ar metanolu, pateicoties mūsu nākotnes prasībām atbilstošajai MultiFlame degļa koncepcijai. Papildinot jau tā plašās zināšanas par sadegšanu, mēs tagad veicam plaša mēroga metanola testus Alfa Laval Testēšanas un apmācības centrā.
Pāreja uz metanolu kā degvielu
Uzziniet, kāpēc Alfa Laval FCM Methanol ir vadošā zemas uzliesmošanas temperatūras degvielas padeves sistēma (LFSS) mūsdienu metanola projektos. Šajā īsajā videoklipā ir izskaidrots, kāpēc ir vajadzīgs ne tikai sūknis, un parādīts, kā FCM Methanol spēj izpildīt izaicinājumus - sākot ar elastīgu uzstādīšanu un beidzot ar mierīgu ekspluatāciju.
Alfa Laval Aalborg Boiler Solutions - elastīgs degvielas patēriņa ziņā un pielāgots nākotnei
Gadsimtu ilga izcilība tvaika un karstā ūdens vajadzību apmierināšanā, izmantojot tradicionālo kurināmo. Dekarbonizācija ar sašķidrinātu dabasgāzi un metanolu, kā arī gatavība biodegvielas izmantošanai. Līderis ilgtspējīgu jūras katlu tehnoloģiju jomā.
Sildīšana un dzesēšana
Metanols ir līdzīgs šķidrajām degvielām, kas jau tiek plaši izmantotas kuģu nozarē, taču tam ir zema uzliesmošanas temperatūra un agresīvs raksturs. Alfa Laval piedāvā vairākus siltummaiņu veidus, kas spēj izturēt ar metanola darbību saistītās temperatūras, spiedienu un korozijas riskus.
Enerģijas ieguve no atkritumenerģijas
Alfa Laval E-PowerPack izmanto organiskā Rankina cikla (ORC) tehnoloģiju, lai radītu elektroenerģiju no jebkura siltuma avota uz kuģa. Ļaujot izmantot visu pieejamo atkritumu enerģiju, pat ja tvaika pieprasījums ir minimāls, tas var palīdzēt saglabāt degvielas ekonomiju, neraugoties uz augstākām metanola izmaksām.
Alfa Laval tehnoloģija nodrošina ilgtspējīgu darbību uz Maersk novatoriskā ar metanolu darbināmā konteinerkuģa
Pasaulē ilgtspējība kļūst aizvien svarīgāka. A.P. Moller-Maersk ir izbraucis ar pasaulē pirmo ar metanolu darbināmo konteinerkuģi. Šis kuģis, kas aprīkots ar Alfa Laval risinājumiem metanolam kā degvielai, parāda, kā inovatīvi risinājumi un aprīkojums var palīdzēt kuģniecības uzņēmumiem pielāgoties mainīgajai enerģētikas videi un vides noteikumiem..
Inovāciju ieviešana Alfa Laval testēšanas un apmācības centrā
Alfa Laval Testēšanas un apmācību centrā turpina attīstīties risinājumi un zināšanas par darbu ar metanolu uz kuģiem. Šajā unikālajā pētniecības un izstrādes centrā, kura testēšanas platība ir 2800 m2, tiek sniegts padziļināts ieskats metanola apstrādē, metanola sadegšanā un citos jautājumos. Šie centieni nodrošinās drošību un efektivitāti uz nākotnes kuģiem, kas darbosies ar metanolu.
Atkritumu siltuma reģenerācija
Alfa Laval Aalborg Micro izplūdes gāzu kuģu katls atbalsta energoefektivitāti dažādos veidos. Savienots ar kurināmo katlu, tas piegādā tvaiku uz kopējo tvaika cilindru, samazinot nepieciešamību izmantot degli. Izmantojot to kopā ar E-PowerPack un plākšņu siltummaini, tas piegādā ūdens siltumenerģiju tādā temperatūrā, kas maksimāli palielina jaudu.
