290 Filter

Alfa Laval 290 filtri nodrošina smalku filtrēšanu bez spiediena krituma. Tie ir piemēroti vairākiem lietojumiem, piemēram, smēreļļu filtrēšanai četrtaktu motoriem un hidrauliskās vadības eļļas filtrēšanai divtaktu motoriem. Filtri var būt pieejami ar dažādām dūņu izvadīšanas ierīcēm, piemēram, novirzīšanas kameru vai Eliminatora kombināciju.

Moatti 290

 

Alfa Laval 290 smēreļļas filtrs četrtaktu motoriem

 

Alfa Laval 290 smēreļļas filtrs četrtaktu motoriem aptver plašu efektivitātes diapazonu un piedāvā smalkāku filtrēšanu nekā tradicionālie filtri. Ļoti kompakts un pielāgojams, tas viegli iekļaujas mūsdienu stingrajos četrtaktu dzinēju dizainos.

 

Filtrs ir īpaši piemērots jaunās paaudzes četrtaktu motoriem, kas paredzēti SJO IV līmeņa noteikumu izpildei. Nodrošinot smalku filtrēšanu ar gandrīz nekādu spiediena kritumu, nodrošina pareizu un pastāvīgu eļļas padevi motoram.

 

Filtra dizains rada vairākas instalēšanas iespējas. Filtru var uzstādīt parastā savrupā sistēmā, bet to var arī ieskrūvēt vai pat integrēt dzinējā, lai nodrošinātu maksimālu saspiešanu. Pateicoties tās ierobežotajam pēdu nospiedumam, to ar ievērojamu brīvību var novietot telpā ap dzinēju.

 

Filtrs ir pieejams Eliminatora versijā, kas nodrošina backflush apstrādi augstas efektivitātes centrifūgā. Šī apstrāde, kas var būt vai nu atsevišķa (standarta), vai integrēta (pēc pieprasījuma), uzlabo piesārņojuma noņemšanu un pagarina smēreļļas kalpošanas laiku.

 

Alfa Laval 290 hidrauliskās vadības eļļas filtrs

 

Alfa Laval 290 hidrauliskās vadības eļļas (HCO) filtrs ir smalks filtrācijas šķīdums jaunās paaudzes divtaktu motoriem, kur tradicionālie kampari ir aizstāti ar hidrauliskajām vadības sistēmām. Starp tās augsto veiktspēju un kompakto raksturu noņem lielu daļu izmaksu un uzstādīšanas sarežģītības, kas saistītas ar hidrauliskās vadības sistēmas aizsardzību.

 

Hidrauliskās vadības sistēmas pamatelementi ir īpaši vārsti, kas tiek baroti ar eļļu no galvenās sistēmas plūsmas un kam jābūt ļoti smalki filtrētiem ar minimālu spiediena kritumu. Hidrauliskās eļļas pārvietošanai izmantoto lielo centrbēdzes galveno sūkņu jutīguma dēļ papildu spiediena kritums filtrā varētu radīt dzinēja bojājumus. Alfa Laval 290 HCO filtrs nodrošina filtrēšanu vajadzīgajā 6 μm līmenī, bet plūsmu un spiedienu visā filtrā praktiski neietekmē. Tas nodrošina drošu dzinēja rezervi.

 

Papildu priekšrocība adekvātai plūsmai caur Alfa Laval 290 HCO filtru ir spēja nepārtraukti backflush. Atšķirībā no secīgiem backflushing nepārtraukta backflushing novērš pat īslaicīgu piesārņojošo vielu uzkrāšanos. Arī tas nodrošina, ka spiediens nepalielinās.

 

backflushing tiek apstrādāts novirzīšanas kamerā filtrā, tas veicina kompakto un viegli uzstādāmo šķīdumu. Nav nepieciešama papildu tvertne vai separators, nav nepieciešams arī gaisa vai elektrības savienojums, jo backflushing darbina hidrauliskais dzinējs.

 

Darbības pamatprincipi

Based on Alfa Laval Atrium technology

Extensive filter area is critical for fine filtration, for example at the very fine grade of 6 μm required for hydraulic control oil. Using new Alfa Laval Atrium technology, filters in the Alfa Laval 290 filter range provide a tremendous increase in filtering surface – with virtually no impact on pressure drop.

This is possible through the special patented shape of the Atrium filter elements, as well as their smaller and highly optimized flow distribution system. Atrium technology creates the market’s best ratio between the available filtering surface and the total footprint/volume of the filter.

Atrium technology can be found today in lubricating oil filters for four-stroke engines and hydraulic control oil filters for two-stroke engines, but it has potential in multiple filter applications as the Alfa Laval 290 filter range expands.